車道、隧道火災偵測
台灣台北市中心市政府前之基隆路車道隧道之火災偵測用NK-OPTIS（光纖溫度資訊系統）之施工於2007年11月完成。
該系統為在四車線道，總長約700公尺的隧道之頂棚上，約5公尺的高處，鋪設總長約3.5公里之光纖傳感器電纜，藉此可以10秒的測定週期偵測車道全域之火災。
車道、隧道火災偵測概要
有關光纖傳感器對於車道隧道火災偵測之有效性，已經為世界各國所認知，他們報導了很多引進光纖傳感器的例子。通常認為，若是由於車輛造成的火災，在2～3分鐘內，發火點的頂棚的溫度會上昇至200℃，即使假設隧道內的風速為每秒約3公尺，溫度也會上昇至100℃以上。
光纖傳感器方式適合於如隧道等長距離的溫度分布監視，而且若在隧道頂部鋪設光纖傳感器，則能以10秒為測定週期偵測異常溫度和異常溫度上昇率，並以最小1～3公尺為單位進行火災位置偵測，準確偵測火災。
NK系統股份有限公司的實施例
於2007年11月完成的台北市基隆路車道隧道火災偵測。
